Skip to main content

Itinerary Pendakian Gunung Cikuray 2821 mdpl

Gunung Cikuray adalah sebuah gunung yang terletak di Kabupaten Garut, Jawa Barat, Indonesia. Gunung Cikurai mempunyai ketinggian 2.821 meter di atas permukaan laut dan merupakan gunung tertinggi keempat di Jawa Barat setelah Gunung Gede. Urutan ketinggian gunung di Jawa Barat : Ciremay, Pangrango, Gede dann Cikuray. Gunung ini berada di perbatasan kecamatan Bayongbong, Cikajang, dan Dayeuh Manggung. Rencana perjalanan : berangkat dan turun melalui jalur Cilawu via Dayeuhmanggung nyewa pickup sampai pemancar.

ITINERARY PERJALANAN

Hari ke-1
Bandung
20.30-21.00 : Meeting point di Terminal Caheum (Start Bandung)atau terminal Kampung Rambutan (Start Jakarta)
21.00-23.00 : Menuju Garut
23.30- ......   : Istirahat,tidur sambil nunggu peserta dr Jakarta
Jakarta
21.00- 23.00 : Meeting poin Pintu Keluar Kampung Rambutan
23.00- 03.30 : Menuju Garut
 
Hari ke-2
04.00            : Bangun
04.00-05.30  : Persiapan nanjak dan Solat Shubuh,Sarapan, dan belanja logistik
05.30-06.00 : Repacking di mobil pick up
06.00-08.30 : Menuju Pemancar
08.30-09.15 : Repacking, urus administrasi
09.15-17.00 : Pendakian santay sampai menuju Pos 6 alias Puncak Bayangan
17.00-18.00 : Buat tenda persiapan masak
18.00-19.00 : Masak-masak, Solat Magrib, dan istirahat
19.00-21.00 : Solat Isya, dan makan malam
21.00-......... : Acara bebas atau tidur
 
Hari ke-3
03.00            :Bangun pagi
03.00-03.45 :Persiapan summit attack
03.45-05.15 : Nanjak santay ke Puncak Cikuray
05.15-07.00 : Nikmatin sunrise dan foto-foto
07.00-07.45 : Turun dari Puncak ke Pos Puncak Bayangan (Pos 6)
07.45-08.45 : Masak untuk makan pagi
08.45-09.30 : Makan Pagi
09.30-10.30 : Repacking untuk turun gunung
10.30-14.00 : Turun gunung Cikuray (ampe 3,5 jam karena kena hujan, pendakian normal cuma 2 jam)
14.00-16.00 : Melongo nungguin hujan reda di Pos Pemancar
16.00-18.30 : Menuju terminal Guntur
18.30-20.00 : ISHOMA
20.00-......... : Pulang menuju Bandung atau Jakarta

Note : Itinerary sifatnya fleksibel disesuaikan dengan kondisi tim dan kondisi dilapangan dan tidak bersifat mengikat.

BUDGET
1. Transportasi
Bandung
Angkot Caheum-Cileunyi = 5000*2 = Rp.10.000
Bus Bandung-Garut (Terminal Caheum-Guntur) PP = Rp.15.000*2 = Rp.30.000
Sewa pick up PP Terminal Guntur-Pemancar-Terminal Guntur = Rp.25.000*2 = Rp.50.000
Tiket Masuk Gunung Cikuray di Pos Satpam  Rp.3.000
Retribusi Masuk Gunung Cikuray di Pos Pemancar Rp.2.000
Total Budget Rp.95.000
Jakarta
Bus Jakarta (Primajasa)-Garut via Tol Cipularang PP :Rp.35.000*2 =Rp.70.000
Sewa pick up PP Terminal Guntur-Pemancar-Terminal Guntur = Rp.25.000*2 = Rp.50.000
Tiket Masuk Gunung Cikuray di Pos Satpam  Rp.3.000
Retribusi Masuk Gunung Cikuray di Pos Pemancar Rp.2.000
 Total Budget untuk Transportasi : Rp. 125.000

Note : Budget diluar logistik pribadi seperti makanan dan obat-obatan

 SARAN
  1. . Karena Cikuray sulit air apabila peserta mampu minimal membawa air 3 L air ukuran 1500 ml 2 buah plus 1 buah botol 600 ml air mineral.
  2. Bawa sarung tangan yang cukup nyaman karena jalurnya setengah memanjat
  3. Silahkan bawa Tracking Poll yang punya untuk nahan beban pada saat turun,karena jalur kemiringannya cukup curam.
  4. Untuk pendaki wanita kalo gak mau kecapeansekali pas nanjak bawa day pack aja.
  5. Siapkan kondisi fisik agar selama pendakian kondisi badan tidak drop. Kalo kata orang jalurnya pendakian tiada ampun, nanjak polll.. 
  6. Apalagi jika pendakian dilakukan saat musim hujan siapkan raincoat dan keril didouble trash bag 2 buah biar ga keujanan ya.

Buat referensi medan pendakian gunung cikuray bisa dicek disini juga ya :
http://backpackerindonesia.com/blogs/anugrahsuradipurwo/hampir-nyasar-di-gunung-cikuray
https://picasaweb.google.com/103221180808150544686/MountainCikurayPartII
http://backpackerindonesia.com/forum/cikuray-bersama-ts-ngesot-20-22-jan-2012
https://picasaweb.google.com/lh/myphotos

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Akhir Sebuah Kisah

Kehidupan manusia dewasa itu sungguh unik. Kadang kita harus merelakan hal-hal yang sebetulnya krusial hanya karena hal-hal sepele. Saya merelakan melepaskan persahabatan yang sudah terjalin beberapa tahun lamanya, hanya karena masalah komunikasi. Bahwa benar ketika ego manusia  sudah berbicara. Merasa harga dirinya terkoyak, hati nurani  itu tertutup  seperti  goa es yang sulit  dijangkau. Iya kita tidak akan pernah bisa menyenangkan dan memenangkan hati semua orang. Tidak  akan pernah bisa, karena waktu kita terbatas.  Semakin dewasa dan semakin menua.  Diri ini terkadang sedih,  ada banyak hal yang nampaknya sederhana tetapi itu memiliki makna yang kompleks.Seperti  persahabatan dengan seseorang misalnya. Ada setiap  masa dengan setiap pemeran didalamnya. Hanya saja rasanya seperti hati yang patah.  Ada rongga yang kosong,  dan menganga yang hanya bisa dirasakan saja. Mencoba  menjelaskan, tetapi tertolak. Setia...
Post a Comment
Read more

Itinerary Pendakian Gunung Arjuno - Welirang Jawa Timur Start Malang (Naik via Tretes, Turun via Wonosari)

ITINERARY PENDAKIAN  Day 1 • 15.00-07.30 : Pasar Senen – Stasiun Malang menggunakan kereta Matarmaja  Day 2 • 07.30 – 08.30 : Sarapan, bersih-bersih, repacking di dekat Stasiun Malang • 08.30 -11.30 : Term. Arjosari - Tretes 4 jam Dari st. Kota baru malang, dilanjutkan naik angkot  L300 / bis jurusan surabaya untuk meuju pandaan. dilanjutkan naik angkot jurusan Pandaan -tretes turun di base camp. • 11.30 -12.00 : Pos 1 / Post Perhutani Tretes 30 Menit Mengurus perijinan di pos ini dengan tarif Rp. 10.000 (saya ambil batas atas) , fasilitas MCK, dan penginapan. • 12.00 -12.30 : Pos 1 - Pet Bocor 30 Menit. Di pos ini terdapat mata air, diperlukan waktu 30 menit dari pos 1 untuk mencapai pos pet bocor ini • 12.30 -16.30 : Pet Bocor - Kokopan 3.5 -4 jam Kondisi jalur adalah jalur lebar yang untuk satu mobil jeep, jalannya berbatu dan kadang diselingi pohon -pohonan dan semak -semak dipinggir jalur. karena kokopan adalah tempat penampungan belerang yang...
Post a Comment
Read more

Beauty Krakatoa

Lovely place with awesome pict... Waiting the stories :)
Post a Comment
Read more