Skip to main content

Balada Pekerja Kelas Menengah Jakarta

Hujan yang deras mengguyur kota Jakarta beberapa hari terakhir seperti malapetaka untuk saya sendiri. Terutama untuk pekerja yang mengandalkan moda transportasi umum seperti busway atau commuter line. Apalagi hujan menyapa pada saat pagi hari sekitar pukul 6-9 pagi terutama dengan intensitas hujan deras dipastikan lalu lintas dimana-mana pasti stuck, telat ngantor, kena macet, berdiri di moda transportasi umum, menambah stress. Kondisi tersebut ditambah parah apalagi jika jam pulang kantor disertai hujan deras dan terjebak macet lagi bisa 4-6 jam hanya perjalanan pulang pergi dari kantor ke rumah. Kondisi seperti ini kadang setelah bangun tidur dan sadar esoknya harus pergi ke kantor rasanya enggan.


Harga lahan yang semakin menggila, properti yang mencapai milyaran rupiah, sedangkan gaji untuk fresh graduate hanya berada dikisaran 3-5 juta/bulan memaksa kita untuk tetap survive ditengah kondisi yang sepertinya memang tidak manusiawi. Hanya menjalani, karena kondisi terjepit tak ada pilihan lain. Memang benar apa yang dikatakan senior saya saat kuliah bahwa kehidupan yang sebenarnya berada setelah lulus universitas dan mendapatkan gelar sarjana.


Gaji seadanya, kondisi sosial yang membuat stres, sedangkan tuntutan perusahaan untuk tetap prima dan berprestasi membuat kondisi persaingan di dunia kerja sangat sengit. Kadang yang saya rasakan sendiri, rasanya menjalani kehidupan yang tidak masuk diakal, yang dibayarkan tak sesuai dengan tekanan yang ada. Memang benar hidup di Jakarta keras boss !! Tidak bekerja ya ndak makan. Mungkin benar yang dibilang orang tua saya, saat kita bisa beradaptasi dengan Jakarta maka dimanapun kamu akan bisa hidup. Karena watak budaya orang-orang di kota ini egois dan tidak mau mengalah serta ambisius.


Pengaruh lainnya terhadap kesehatan akibat kelamaan berdiri di moda transportasi umum adalah kelainan pada tulang, menjadi lebih cepat lelah antara otot dan syaraf. Karena kondisi berulang dan terjadi dalam jangka waktu lama. Hal ini berakibat kelelahan luar biasa, warganya menjadi lebih sensitif, lebih rentan sakit arthritis, biaya berobat naik, dan kematian di usia muda. Selain itu karena hal tersebut bisa membuat pekerja  lebih sering izin sakit sehingga beberapa pekerjaan terbengkalai.


Jakarta...Oh Jakarta....keras sekali untuk bisa bertahan hidup di kota ini.. Hanya pasrah, sabar, dan tawakal yang bisa dijalani setiap saat dan setiap langkah....

Comments

Popular posts from this blog

Akhir Sebuah Kisah

Kehidupan manusia dewasa itu sungguh unik. Kadang kita harus merelakan hal-hal yang sebetulnya krusial hanya karena hal-hal sepele. Saya merelakan melepaskan persahabatan yang sudah terjalin beberapa tahun lamanya, hanya karena masalah komunikasi. Bahwa benar ketika ego manusia  sudah berbicara. Merasa harga dirinya terkoyak, hati nurani  itu tertutup  seperti  goa es yang sulit  dijangkau. Iya kita tidak akan pernah bisa menyenangkan dan memenangkan hati semua orang. Tidak  akan pernah bisa, karena waktu kita terbatas.  Semakin dewasa dan semakin menua.  Diri ini terkadang sedih,  ada banyak hal yang nampaknya sederhana tetapi itu memiliki makna yang kompleks.Seperti  persahabatan dengan seseorang misalnya. Ada setiap  masa dengan setiap pemeran didalamnya. Hanya saja rasanya seperti hati yang patah.  Ada rongga yang kosong,  dan menganga yang hanya bisa dirasakan saja. Mencoba  menjelaskan, tetapi tertolak. Setia...

Itinerary Pendakian Gunung Arjuno - Welirang Jawa Timur Start Malang (Naik via Tretes, Turun via Wonosari)

ITINERARY PENDAKIAN  Day 1 • 15.00-07.30 : Pasar Senen – Stasiun Malang menggunakan kereta Matarmaja  Day 2 • 07.30 – 08.30 : Sarapan, bersih-bersih, repacking di dekat Stasiun Malang • 08.30 -11.30 : Term. Arjosari - Tretes 4 jam Dari st. Kota baru malang, dilanjutkan naik angkot  L300 / bis jurusan surabaya untuk meuju pandaan. dilanjutkan naik angkot jurusan Pandaan -tretes turun di base camp. • 11.30 -12.00 : Pos 1 / Post Perhutani Tretes 30 Menit Mengurus perijinan di pos ini dengan tarif Rp. 10.000 (saya ambil batas atas) , fasilitas MCK, dan penginapan. • 12.00 -12.30 : Pos 1 - Pet Bocor 30 Menit. Di pos ini terdapat mata air, diperlukan waktu 30 menit dari pos 1 untuk mencapai pos pet bocor ini • 12.30 -16.30 : Pet Bocor - Kokopan 3.5 -4 jam Kondisi jalur adalah jalur lebar yang untuk satu mobil jeep, jalannya berbatu dan kadang diselingi pohon -pohonan dan semak -semak dipinggir jalur. karena kokopan adalah tempat penampungan belerang yang...

Beauty Krakatoa

Lovely place with awesome pict... Waiting the stories :)